上海国际快递物流业是一个复合产业，它是在运送、仓储、包装、加工等若干传统产业的基本上整合起步而来的，因而，过往物流产业内局部工普通是平衡横向的，即依据能力进行划分，而物流提供商也是运送公司、仓储公司、配送公司、装卸公司等那些拥有单一能力的传统物流公司。可是，伴随着现代物流宗旨的起步，整合了各式各样物流服务能力的现代物流服务模式也应运而生，而且渐渐代替了传统物流服务模式的主体地位。物流服务主体也由能力单纯的运送、仓储等传统物流公司，起步到拥有运送、仓储、配送、加工等多种服务能力的综合物流公司，物流产业平衡分工的边界变得愈来愈含糊。

　　与此一并，上海国际快递物流需求期间与空间跨度的逐步扩大推动物流网络逐步扩展，物流服务范畴逐步增大，而“门到门”、“ＪＩＴ”等物流服务宗旨的出现还需求逐步增强物流服务的专业化平衡和运营精度。在这种情形下，很少有物流提供商可以在打造遮盖全球物流网络的一并，又在一切网点创建起综合各式各样能力的物流服务公司，再加上不一样国度物流市场准入前提的限定，物流公司自力创建纵向的经营链条难度巨大。因而，物流产业只能依赖垂直分工来整合和完整整个系统，转化为国际物流、地段物流、中国物流以致地区物流的垂直条理结构。当前，很多跨国物流集团与本地物流公司不等就已经是创建起＿ｒ这种垂直纵向分工关系，那些大的集团布设了遮盖全球的物流网络，但在很多物流节点上都运用或局部运用向本地物流公司购置服务的模式开展物流活动。这种垂直产业分工模式既下降了大集团开辟新市场的门槛和风险，也尽量运用了本地资源，拓展了小公司的生存空间，是双赢之举，也有助于物流产业的健康起步。