运用快递模式进行可怕、报复性犯法的事变在全球范畴内全均为家常便饭的事情，这也是各个国度都十分头痛的问题，比如闹得美国人心惶遽的炭疽邮包事变，都显现出邮包寄递管理的重要性。

就广州邮包事变而言，关于快递公司尤其重要的的并非案情的启事和结果，最紧要的是怎样增强监管，这是太大的一个疑问。

   上海国际快递公司以为快递公司紧要包含有三个环节：揽收、拣运、派件。理论上而言，揽收环节是遏制恶性事变发生的尤其重要的环节，假如可以在这一环节进行有成效的掌控，则可以大幅下降后续事变发生的大概性，而且国度邮政总局也有专门的需求，那就是揽收验视的需求。为何这一需求频频不可以实行呢，其最本质的缘故就在于不可操控性。

    为何不拥有可操控性，中国的快递公司主体到今天而言，可以说是以民营快递公司为主体，EMS都已经是称不上是国度的快递主体了。而民营快递公司追逐的是收益和效率最大化，假如强行验视则大概引发客户的反感，而且会导致效率的大幅下降，因而没有哪个快递员会严苛的实行这一条目；一并这一条目从人权上面来讲也拥有绝对的不适适合用性，比如，男女友不等寄递的许多东西，谁乐意让别人看见并批评，许多东西全均为私人不等的事项，这是侵占隐私权的问题，弄不佳就上升到一定高度；另一方面就是，假如然的是别有专心的人预备经过快递做许多事情的话，许多新的玩意即便摆在你的面前，你也不一定可以分辨的出来，更况且快递员本质就无受到过专业练习，怎么可以有效区别哪些是安全品、哪些是危险品呢？最多就是看一下是水剂还是粉末状罢了，其他做法纯属是国度邮政总局再给快递员上套。

    仅仅单单是那些内容就决定了验视的不可行性，可是假如然的万一有什么危险品的话，在运送过程当中确实有大概给国度或个人造成非常大的人身伤害，怎么办呢？上海国际快递公司意见有几点点方法：

第一，增强揽件分拣过程当中的安全监控过程。在分拨主导、转运主导建立安检仪器，这个归列为一次性投资，只要是危险形状的物品一律挑出来，进而最大程度的减小后续风险；

第二，揽件拆箱验货这件事情可行性很小，可是在寄递之前需求客户出示身份证是拥有可行性的，而且最优可以复印，或者是与机场相同，可以进行照相，这样就更OK了（可是操控的难度较大）；

第三，许多经过快递进行犯法活动的物品，除非是可怕活动，普通而言都拥有特殊的收货人，因而，收货人关于只要是来源不明的物品不要过度开箱，在开箱前先要弄明白是不是有这回事，假如不可以明确，则最优给发件人打个电话；假如发件人信息为假的，那么开箱之际尽大概在空空地区，不要拆除正面缝线，要从底部或者侧面打开，这样危险性较小；

    其实，在作业过程当中，应对零星客户都还好解决，最大的风险来源于于绑定客户的批量发货，特殊简单失去鉴戒性，这是一个须要研究的课题。

    总之，上海国际快递公司讲出快递行业扳连国计民生问题，安全问题的确是首要问题，怎样保障物品和操控过程当中的安全问题是每一个业内人士都应当关注的事情，这一课题关于国度监管机构拟定标准的可操控性将会是一个非常大的挑战。