1:公司数目多、规模小

当前，我国从事国际快递行业的国际公司上万家，依据一份上海考察局的陈诉；09年上海国际快递公司467家，注册费用在20万如下的占9成，按员工数量，20人如下的占8成；超出千人的仅仅4家；而上海正是我国国际快递起步比对快速的城市；

2：缺少行业规范

国际快递行业是一个比对年轻的行业，还没有列入百姓经济统计其中，没有一个行业规范，最为运作很混乱；

3：机械化、自动化程度不高

当前我国国际快递公司还很滞后，紧要靠人工操控，在宅急送这样国际巨子里，包装、分拣、装卸、移动等大多数物流环节还是纯手工操控达成；这和外资巨子存在巨大差别；

4：遭遇“费用障碍”

在国际快递公司起步众多约束要素中，缺少公司正常起步所必需的费用渠道及流动费用缺少，成为最紧要约束要素。融资难表如今：缺少有成效的正常的融资渠道，大多国际公司以自由费用为主，少数公司创建了银行信贷、风险投资、私募费用等融资渠道。其次是银行信贷难，国际还有国际快递这两个新观念词加剧了贷款难度，融资包管体系不健全，当前银行紧要已不动产做包管，关于国际快递行业紧要是动产的特征又增强难度；

5：专业人才缺少

国际快递的业内人士的总体素质都不高，为了节省成本招聘基础上都不要修业历，唯有少数高层管理需求本科生；致使公司的服务、业务上还有运作效率等受到一定的影响；

四：国际快递公司的竞争敌手和竞争力解析

当前，国际快递业务范畴全均为在中国市场，紧要敌手紧要两个；一是外资巨子，如联邦国际快递、结合包住、DHL、等；二是中国的敌手ems，它是中国传统的国际快递行业开辟扩展者，持有系统地网络；上海国际快递公司以为中国的国际快递市场因为有那些问题，也讲清楚另有太大的成长空间。